美东时候周五，上海石油自然气买卖中间副总司理暗示，继续奉行LNG和管道气竞价买卖，择机推出制品油等新产物买卖，付少华11月23日还暗示买卖中间将继续落实自然气鼎新政策办法，继续奉行LNG和管道气竞价买卖，同时加年夜新产物研发力度，择机推出制品油等新产物买卖。据阐发，中国很有可能在2018年内成为全球第二年夜的LNG进口国。

美东时候周五，上海石油自然气买卖中间副总司理暗示，继续奉行LNG和管道气竞价买卖，择机推出制品油等新产物买卖，付少华11月23日还暗示买卖中间将继续落实自然气鼎新政策办法，继续奉行LNG和管道气竞价买卖，同时加年夜新产物研发力度，择机推出制品油等新产物买卖。据阐发，中国很有可能在2018年内成为全球第二年夜的LNG进口国。

2017年6月，加拿年夜天然资本部部长吉姆·卡尔在接管中国能源媒体专访时明白暗示，加拿年夜很有爱好成为国际上液化自然气的首要出口国，也但愿加拿年夜的液化自然气能尽快出口到中国。以罐式集装箱装载LNG，经由过程海运、陆运连系的体例，终究将加拿年夜当局的这一等候酿成了实际。

据阐发，中国很有可能在2018年内成为全球第二年夜的LNG进口国。除常规的LNG进口领受站以外，陪伴着LNG商业市场的逐步强大，LNG罐式集装箱多式联运模式以矫捷灵活、固定举措措施投资少、平安高效的劣势，遭到全球LNG买卖市场的日趋存眷。中集安瑞科即是这一模式的提倡者和践行者。

作为全球最年夜的多式联运罐式集装箱设备制造商，最近几年来，中集安瑞科在全球规模内普遍、深切介入多式联运的实践和立异，此中最具代表性的就是罐式集装箱产物和其带来的洁净能源立异物流模式。LNG罐式集装箱产物可以或许实现LNG运输和商业“一罐到底”，在更平安、矫捷的根本上，还能更好地下降LNG的商业本钱，是一种新的LNG物流模式，也是LNG商业交收的新路子。

最近几年来，集装箱化的LNG多式联运在美洲地域转运已实现了成功运营，利用的也是中集安瑞科出产的LNG罐式集装箱，可是这类物流模式在国内还处在墙内开花墙外喷鼻的场合排场。

作为全球最年夜的罐式集装箱和自然气设备制造商和集成商，中集安瑞科助力初次成功将加拿年夜的LNG出口到亚洲地域。罐式集装箱制造商本次不但供给多式联运罐式集装箱，并经由过程与合作火伴协同，供给LNG商业物流新模式的全体处理方案办事，首要的装载东西即是其出产的高机能40英寸LNG罐式集装箱。

本次项目标成功实行，开启了加拿年夜与中国能源营业来往的新篇章，也将LNG罐式集装箱所带来的尺度化、立异物流模式从美国拓展到了加拿年夜，无疑将对加拿年夜甚至全球LNG物流模式改革发生深远的影响。